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蒸汽换热器正常运行的条件

蒸汽换热器正常运行的条件如下：

　　（1）当初次注入蒸汽换热器时，运行速度不应太快，应逐渐增加足够的热量和温度。

　　（2）蒸汽换热器减压阀的预热工作和调试后的调整工作。

　　（3）当蒸汽换热器正常运行时，及时关闭疏水阀的旁通阀，使蒸汽疏水阀开始正常运行。

　　蒸汽换热器冷冻的具体原因总结

　　1）降低蒸汽换热器制冷剂蒸发温度或降低出口温度。

　　2）水流量低于正常值-错误使用可变水系统、水系统阻力大泵头小而蒸汽换热器过滤器堵塞。

　　3）蒸汽换热器的水侧或制冷剂侧的部分堵塞。

　　4）蒸汽换热器热泵运行时间过长。

　　5）未安装流量开关或安装了流量开关或设置不准确。

　　6）蒸汽换热器泵是气蚀或故障。

　　7）蒸汽换热器供水系统供水不足，管道内有大量空气，自动供水阀压力设置不正确。

　　8）蒸汽换热器待机状态，室外温度很低，没有自动防冻功能。

管式空气预热器的作用有哪些

管式空气预热器的作用有哪些?

　1)吸收排烟余热，提高锅炉效率。装了省煤器后，虽然排烟温度可以降低很多，但电站锅炉的给水温度大多高于200℃。故排烟温度不可能降得更低，而装设管式空气预热器后，则可进一步降低排烟温度。

　　2)提高空气温度，可以强化燃烧。一方面使燃烧稳定降低机械未完全燃烧损失和化学未完全燃烧损失;另一方面使煤烧完全，可减少过剩空气量，从而降低排烟损失和风机电耗。

　　3)提高空气温度，可使燃烧室温度升高，强化辐射传热。

轻质采暖散热器的腐蚀与防护

简要分析轻质采暖散热器的腐蚀与防护

散热器常见的腐蚀形态：

1、原电池的构成对散热器内壁腐蚀造成的点腐蚀由于材质中含有杂质,之间有一定的电位差,或由于局部内应力的差异、焊缝处化学成分和晶体结构的变化、与其它难于腐蚀金属的连接、以及内表面接触的水溶液含氧量不同,均会产生电位的差异。电位较低部位成为阳极,电位较高部位成为阴极构成了一电池造成点腐蚀。

2、应力腐蚀散热器制造过程中采用胀接,由于胀接过程中存在残余应力,在已胀和未胀管段间的过渡区,管子内外壁都存在拉应力，使散热器局部对应力腐蚀非常敏感。一旦具备发生应力腐蚀的温度、介质条件,散热器就会发生应力腐蚀***而造成点腐蚀。同时胀入部分会减薄管子的壁厚,更易腐蚀失效。

3、焊接造成点腐蚀由于焊接***了材料的整体性、存在焊接热应力,应力集中点多,微裂纹产生可能性大。焊接产生的气孔、夹渣、微裂纹在类似疲劳载荷作用下,会迅速扩展,造成点腐蚀穿孔泄漏。散热器的内外壁的热胀冷缩也造成应力集中，也会造成点腐蚀。

4、冲刷腐蚀造成的点腐蚀含固体悬浮物的供暖水容易产生冲刷腐蚀,被冲刷腐蚀的部位,常有典型的沟状、洼状或波纹状等外观特征。散热器入口管端,就存在冲刷腐蚀,发生在散热器管程流体入口部分,距散热管管端3—4倍管径长度处。

5、Cl-、与O2的协同作用对散热器内壁腐蚀造成点腐蚀存在于水相中的Cl-先产生点蚀，点蚀电池所产生的腐蚀电流，使Cl-离子不断地向孔内迁移，孔内金属离子水解，使孔内溶液中H+离子浓度不断升高，溶液介质导电性提高，Cl-的扩散困难，这些因素均阻碍了孔内金属再钝化，使得孔内金属基体一直处于活化状态，腐蚀在不断地进行。因此，点蚀的阳极反应是一种自催化过程，点蚀对换热器基体的***是非常严重的。SO42-的腐蚀过程与Cl-相似，它们都能再生而残存于腐蚀的深处，使底部不停的腐蚀，其结果很容易造成散热器局部点腐蚀穿孔。