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蒸汽盘管蒸汽加热盘管的特点

蒸汽盘管

蒸汽加热盘管以蒸汽为热源的加热盘管，也可以装在风道上作为风道加热器。当已有的使用机组送风的采暖系统，蒸汽加热盘管就可以装在机组内或风道上集中供热。

产品特点：

1、的产品带来***回报

2、应用灵活 - 水平或垂直安装在空气通道上

3、多种控制选择 - 温度控制准确

4、使用寿命长–热交换盘管用涨接方法而不是用焊接方法固定在集烟箱上，热 交换盘管的材质是碳钢或不锈钢

5、低造价 – 安装简便而降低成本

翅片根径Φ15-Φ45、翅片外径Φ15-Φ80、片距0 -8、翅片管长度0-15米。适合轧制各类钢铝、铜铝、纯铝、纯铜、钢等翅片管，同时可加工低翅螺纹管、螺旋管、槽纹管、波节管等产品。

主要技术参数

水平主轴中心线至工作台面的距离： 345 mm

工作台面离地面距离：718 mm

输出轴转速（可调）： 80rpm；100rpm；

刀片轴直径 ： ф45

翅片外径范围： Φ18－Φ70 mm

小翅片根径：Φ8 mm Φ12 mm Φ15 mm

翅片节距范围：0-8.00 mm

翅片管长度范围：0-15000 mm

主电机功率（选用）: 7.5KW或11KW

机器重量： 1380kg

外形尺寸（长×宽×高）：2150×760×1430

轻质采暖散热器的腐蚀与防护

简要分析轻质采暖散热器的腐蚀与防护

散热器常见的腐蚀形态：

1、原电池的构成对散热器内壁腐蚀造成的点腐蚀由于材质中含有杂质,之间有一定的电位差,或由于局部内应力的差异、焊缝处化学成分和晶体结构的变化、与其它难于腐蚀金属的连接、以及内表面接触的水溶液含氧量不同,均会产生电位的差异。电位较低部位成为阳极,电位较高部位成为阴极构成了一电池造成点腐蚀。

2、应力腐蚀散热器制造过程中采用胀接,由于胀接过程中存在残余应力,在已胀和未胀管段间的过渡区,管子内外壁都存在拉应力，使散热器局部对应力腐蚀非常敏感。一旦具备发生应力腐蚀的温度、介质条件,散热器就会发生应力腐蚀***而造成点腐蚀。同时胀入部分会减薄管子的壁厚,更易腐蚀失效。

3、焊接造成点腐蚀由于焊接***了材料的整体性、存在焊接热应力,应力集中点多,微裂纹产生可能性大。焊接产生的气孔、夹渣、微裂纹在类似疲劳载荷作用下,会迅速扩展,造成点腐蚀穿孔泄漏。散热器的内外壁的热胀冷缩也造成应力集中，也会造成点腐蚀。

4、冲刷腐蚀造成的点腐蚀含固体悬浮物的供暖水容易产生冲刷腐蚀,被冲刷腐蚀的部位,常有典型的沟状、洼状或波纹状等外观特征。散热器入口管端,就存在冲刷腐蚀,发生在散热器管程流体入口部分,距散热管管端3—4倍管径长度处。

5、Cl-、与O2的协同作用对散热器内壁腐蚀造成点腐蚀存在于水相中的Cl-先产生点蚀，点蚀电池所产生的腐蚀电流，使Cl-离子不断地向孔内迁移，孔内金属离子水解，使孔内溶液中H+离子浓度不断升高，溶液介质导电性提高，Cl-的扩散困难，这些因素均阻碍了孔内金属再钝化，使得孔内金属基体一直处于活化状态，腐蚀在不断地进行。因此，点蚀的阳极反应是一种自催化过程，点蚀对换热器基体的***是非常严重的。SO42-的腐蚀过程与Cl-相似，它们都能再生而残存于腐蚀的深处，使底部不停的腐蚀，其结果很容易造成散热器局部点腐蚀穿孔。

高频焊接翅片管的优缺点对比

整体翅片管与高频焊接翅片管的优缺点对比

整体翅片管和高频焊接翅片管都是目前市场上比较常用的产品，但是两种产品的受欢迎程度是不一样的，主要得益于产品本身所具有的一些特性。还是将整体翅片管和高频焊接翅片管对比一下，看看各自的优缺点在哪里？先来说说高频焊接翅片管，由于生产工艺等方面的限制，使得此种翅片管的翅片间距比较大，因此翅化比比较低。也就是说，相同的基管面积面积产生的换热效果比较有限。而且翅片材料一般都是钢片或不锈钢片，也会使换热效率受到影响。 从中可以看出，高频焊接翅片管根本不适合在空冷器使用，但整体翅片管就不一样了，不仅换热效果有了明显的扩展，翅片的性能也得到了进一步的增强，可以更持久耐用。另外，整体翅片管不容易积灰，由此带来的一系列不良后果都可以有效避免了。