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钢制蒸汽散热器工作介质

简析钢制蒸汽散热器

1．钢制蒸汽散热器系按照图集制造生产，由碳钢框架、碳钢散热排管（碳钢散热管）组成，钢制散热排管采用框架固定，结构紧凑，气密性好，安装方便；

2．钢制蒸汽散热器主要由顺空气流向的三排散热管束组成，叉排排列，SRZ钢制散热器翅片管均用Ф22×2mm无缝钢管绕制上16×0.5mm皱折钢带而成，呈螺旋状，SRZ钢制散热器片距有5mm-大“D'，6mm-中“Z'、8mm-小“X' 三类，共三十八种规格；

3．钢制蒸汽散热器是一种既适用于蒸汽系统、又适用于热水系统中，作为加热空气用的钢制散热器，主要用于热风采暖、空气调节系统及干燥装置的空气加热，是热风装置中的主要设备。SRZ钢制散热器在当前的工矿企业，各大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛地应用；

4．钢制蒸汽散热器工作介质：蒸汽（<1.0MPa），热水（<130℃）；

5．钢制蒸汽散热器型号表示说明：SRZ①×②③

①—表示钢制散热器长尺寸分米化整

②—表示钢制散热器宽尺寸分米化整

③—表示钢制散热器散热能力的大小（大D，中Z，小X）

蒸汽散热器在企业中的应用

蒸汽散热器是在热风装置中作为加热空气用的空气加热器，是热风装置中的主要设备，在淀粉的气流干燥中得到广泛的应用。蒸汽散热器用于热风采暖，空气调节系统及干燥装置的空气加热。适用于蒸汽及热水采暖系统，它在许多工业企业、大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛的应用。

安装前检查蒸汽散热器的完好性，拧下管扣、丝堵，连接蒸汽散热器的接管（水管苛或汽管），应与蒸汽散热器的进回水接头尺寸相同，不能利用接管来支承蒸汽散热器。蒸汽散热器要根据建筑设计配备相应的热介质管路系统。注意在蒸汽或热水管路上以及在回水管路上均应装置闭塞球形阀，用蒸汽加时在冷凝水管路上要装置冷凝水排除器。在数台蒸汽散热器组合使用时，每台都能单独控制其进汽、放汽及回水管装置，尤其是蒸汽散热器的空气流中呈串联状态使用时。

空气侧膜传热系数较低的影响

由于空气的比热小,仅为水比热的四分之一,因此,若传热量相同,冷却介质温升相同,则所需的空气量将为用水量的4倍。再考虑到空气的密度远小于水的密度,则相对于水冷却器,空气冷却器的体积是很大的。另外,空气侧的膜传热系数很低,导致光管空冷器总传热系数也很低,较水冷却器的传热系数低10～30倍。为抵消空气侧膜传热系数较低的影响,一般采用扩张表面的翅片管(其翅化比为10～24),或采用湿式空冷器和联合空冷器。

翅片管机又叫“翅片管轧机”，是将不同规格的铝管内衬铜管或钢管(亦称基管),通过机组内刀具进行轧制复合,一次性挤压成型肋片，目的是达到增加换热面积之效果。

散热器的散热量计算方法

散热器的散热量计算

1、主题内容与适用范围本标准规定了在闭式小室内测试采暖散热器（简称散热器,暖气片）单位时间散热量（简称散热量）的原理、装置、方法、要求和数据的整理。本标准适用于以热水或蒸汽为热媒的采暖散热器。

2、术语

2.1辐射散热器在采暖散热器中，部分靠辐射放热的称辐射散热器。

2.2对流散热器在采暖散热器中，几乎完全靠自然对流放热的称对流散热器。

3、测试原理

3.1散热器的散热量散热器的散热量应由下式求得： Q=Gp(h1—h2) 式中：Q——散热器的散热量，W； Gp——热媒的平均流量，Kg/s； h1——散热器进口处热媒的焓，J/Kg； h2——散热器出口处热媒的焓，J/Kg。注：h1、h2的数值系根据被测散热器进出口热媒的温度和压力，由中国建筑工业出版社1987年版《供暖通风设计手册》中查得。

3.2热媒参数的测量 3.2.1热媒为热水时，当热水温度低于大气压力下水的沸点温度时，应测量散热器进口和出口处的水温，或测量其中一处水温及散热器进出口的热水温差；当热水温度高于大气压力下水的沸点温度时，则应测量散热器进口和出口处的水温和压力，或测量其中一处水温及散热器进出口的热水温差和压力差。 3.2.2热媒为蒸汽时，应测量散热器进出口处蒸汽的压力和温度，散热器进口处的蒸汽应有2～5℃的过热度，测试时被测散热器流出的应仅为凝结水，凝结水温度与散热器进口处蒸汽压力下饱和温度之差不得超过1℃。 3.2.3热媒温度系指散热器进出口处的温度。如不可能在该处测量时，则测温点与散热器进（出）口之间的距离不得大于0.3m。应对这段管道严格保温，并在计算散热量时减去这部分散热量。保温层应延伸到测温点之外0.3m以上。 3.2.4热媒参数测量的准确度应符合以下要求：流量：±0.5% 温度：±0.1℃ 压力（）：±1％压差：当压差大于1KPa时±5% 当压差小于1KPa时±0.05%KPa