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不锈钢蒸汽散热器的复合工艺技术及分类

不锈钢蒸汽散热器在进行使用的过程中和普通的散热器是一样的，只是在加工的过程中选用的材质不同，不锈钢蒸汽散热器一般情况下 比较适用于空气中含腐蚀性气体或者是热媒带有腐蚀性的场所采暖。

不锈钢蒸汽散热器在进行加工的过程中有效的采用其比较***的复合工艺技术，这样就会使得这样的技术加工就会具有好的换热效果，要是设备在运行的过程中是以高温热水以及导热油为主要的热媒给空气进行加热。

不锈钢蒸汽散热器在印花、涂装烤漆、皮革等行业中使用的非常的广泛，一般情况下设备的翅片管的型号有多种类型，不同的表面其管长以及排数等都可以组成其不同规格的设备。

不锈钢蒸汽散热器在运行的过程中其热媒的流动是可以进行分类的，一般情况下直接分为多流程或者是单流程，设备中的工作压力一般为2.5Mpa以下，其工作的温度需要在350度以内。

在不锈钢蒸汽散热器装置内将空气加热而实现的，换热装置的性能以及配套是否合理，在一定程度上将会直接影响整个热媒的加热系统的性能，为提高换热效率，在热媒加热式热风系统中一般都采用翅片式蒸汽散热器。

蒸汽加热器的工作原理是什么

蒸汽加热器的工作原理

工作原理是把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。 　　

是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。 该设备是一种对燃料油预先加热或二次加热的节能设备，它安装在燃烧设备之前，实现对燃料油在燃烧前的加温，使其在高温（105℃-150℃）下达到降低燃料油的粘稠度，促进充分雾化燃烧等作用，终达到节约能源的目的。它广泛应用于重油，沥青，清油等燃料油的预先加热或二次加热的场合。

蒸汽散热器顾名思义是用蒸汽进行热交换的翅片换热器，基本结构主要是由钢制外框加散热排管组成的，但其换热的部位是翅片管，通常翅片管的加工方法有多种，有钎焊的，有镶嵌的，有绕片的，还有轧片的，还有套片的。

种类可以说是非常的多，应用场合也有所不同，每一种加工方法里还有很多小类，如绕片，就有L/LL之分，它们之间的区别就是后一圈翅片压住的是前一片还是前两片翅片的问题。至于对于种类如此之全的蒸汽散热器，又该如何进行选择呢？下边小编就来为您详细的介绍：

当翅片在光管表面上以后，在由管内向管外传热的情况下，热量将从翅片根部沿翅片高度向外传递，同时不断地以对流换热的方式传给周围的流体，其结果就使得翅片温度沿高度方向逐渐下降。

随之蒸汽散热器翅片温度沿高度方向逐渐下降，说明翅片温度与周围流体温度的差值在逐渐缩小，单位面积的换热量在逐渐缩小，这样一来，翅片表面积对增强换热的有效性在下降。翅片越高，其增加的面积对换热作用就越小。

一般在工程上常用的高频焊翅片管，当翅高为15mm时，翅片效率为0.8左右，而当翅高为20mm时，则翅片效率降为0.7左右。通过这一数据来看的话，选择15mm的翅高是合适的，若选取20mm以上的翅高，则要特别小心，由于其翅片效率太低，一般不被采用。