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蒸汽换热器供热温度不能满足要求

蒸汽换热器供热温度不能满足要求处理方法：

① 一次侧介质流量不足，导致热侧温差大，压降小。

② 冷侧温度低，并且冷、热末端温度低。

③ 并联运行的多台板式列管式换热器流量分配不均。

④列管式换热器内部结垢严重。

处理方法

① 增加热源的流量或加大热源介质管路直径。

② 平衡并联运行的多台板式列管式换热器的流量。

③ 拆开列管式换热器清洗板片表面结垢。

导热油换热器使用小常识

导热油换热器作为一种工业装置，现在导热油的种类有很多，每种类型的产品在不同的生产加工厂内都发挥了十分关键的作用，想要让它的运行更加安全稳定，那么必须要掌握相关的使用常识，才能确保整个装置的操作有效顺畅。　　、导热油作为工业用油，必须在特定的条件以及环境当中进行使用，并且它的会用需要配合的加热锅炉来进行操作。　　第二、各位商家以及操作人员在使用导热油的过程当中，必须严格控制器加热温度不能超过规定的范围。另外，其导热油在锅炉或是炉管当中的整体流速不能低于2.5米每秒。　　第三、通常情况下，导热油的进出口温差必须保持在规定的范围当中，并且在这类锅炉的进出口位置需要安装的温度显示表以及压力指示表等。　　第四、整个锅炉的安装和导热油的使用都需要的人员来进行操作，所以提醒各位消费者群体一定要挑选正规厂家推出的产品，这样才能确保后期的使用更加稳定和安全。　　第五、导热油进入循环泵之前，需要进行不锈钢丝过滤器的安装，并且采取定期清洁的措施，这样可以帮助导热油过滤掉多余的杂质。　　第六、导热油的使用也需要定期进行检查，确保其没有存在失效的情况，如果发现导热油品质不佳，那么必须及时进行更换。　　第七、通常在导热油的运行和使用环境当中，需要配置相应的消防器材，包括灭火器、泡沫灭火机等等，这样才能防止在产生事故的时间，可以采取有效的消防措施。　　第八、针对导热油的日常管理以及保存，都需要派遣专人进行打理，并且确保它的存放环境可以符合规定的标准。　　现阶段随着我们***工业行业的发展，让导热油这样的产品也受到了广泛的使用，由于不同领域使用这类导热产品的基本要求都存在一定的差异，建议大家在使用之前，多多累积这方面的知识，确保其整体操作更加正确，导热效率更为稳定。

提高换热器传热系数只有同时提高板片冷热两侧的表面传热系数，减小污垢层热阻，选用热导率高的板片，减小板片的厚度，才能有效提高换热器的传热系数。 a．提高板片的表面传热系数 　　由于板式换热器的波纹能使流体在较小的流速下产生湍流(雷诺数一150时)，因此能获得较高的表面传热系数，表面传热系数与板片波纹的几何结构以及介质的流动状态有关。板片的波形包括人字形、平直形、球形等。经过多年的研究和实验发现，波纹断面形状为三角形(正弦形表面传热系数大，压力降较小，受压时应力分布均匀，但加工困难的人字形板片具有较高的表面传热系数，且波纹的夹角越大，板间流道内介质流速越高，表面传热系数越大。 b．减小污垢层热阻 　　减小换热器的污垢层热阻的关键是防止板片结垢。板片结垢厚度为1mm时，传热系数降低约10%。因此，必须注意监测换热器冷热两侧的水质，防止板片结垢，并防止水中杂物附着在板片上。有些供热单位为防止盗水及钢件腐蚀，在供热介质中添加药剂，因此必须注意水质和黏性药剂引起杂物沾污换热器板片。如果水中有黏性杂物，应采用过滤器进行处理。选用药剂时，宜选择无黏性的药剂。 c．选用热导率高的板片 　　板片材质可选择奥氏体不锈钢、钛合金、铜合金等。不锈钢的导热性能好，热导率约14．4W/(m?K)，强度高，冲压性能好，不易被氧化，价格比钛合金和铜合金低，供热工程中使用多，但其耐氯离子腐蚀的能力差。 d．减小板片厚度 　　板片的设计厚度与其耐腐蚀性能无关，与换热器的承压能力有关。板片加厚，能提高换热器的承压能力。采用人字形板片组合时，相邻板片互相倒置，波纹相互接触，形成了密度大、分布均匀的支点，板片角孑L及边缘密封结构已逐步完善，使换热器具有很好的承压能力。

在日常的生活当中，我们和经常可以见到蒸汽散热器，它的出现给我们带来了很大的便利，那么对于蒸汽散热器又是如何进行安装的呢？下面由小编来给大家简单介绍一下其相关知识点。

在对蒸汽散热器开展安裝工作时，其方式有下入下出、勤奋下出、进水管同方向，进水管对侧，下通道和下出口代表着蒸汽散热器通道和流回口都安裝在蒸汽散热器的下边。合适家居安裝地下排水管，重视家居美观大方。

使用蒸汽散热器的优势是排热管埋在地底，不会影响美观，而在缺陷方面，则是水循环系统不太好，速度比较慢！水往上循环系统有摩擦阻力，能源在循环系统中耗费太多，不可以节约资源。不匀称加温溫度。存储在蒸汽散热器中的气体务必根据蒸汽散热器上的排出气孔排出来，不然內部摩擦阻力电加热器将不容易发烫。

整个运行过程水流从蒸汽散热器上边进到，从蒸汽散热器下边排出来。合适一楼到楼房顶层有立管的居民，合乎作用力和水往下流动性的规律性。水在全部散热器汽车内循环一次，因此循环系统速度更快，加温快。不会有水流往上工作压力不够的难题。并且水流向下边，左右都没有压力摩擦阻力，也节约了能源。

蒸汽散热器开展2个进排水口是异侧呈直线上安裝。水在全部系统软件散热器内循环利用一周，蒸汽散热器能匀称遇热，所以在挑选蒸汽散热器的水流方式时，是挑选左右出口，在挑选蒸汽散热器的水流方式时，是挑选出入水的不一样侧。